才華橫溢且引人注目的獨(dú)立制表師Andreas Strehler發(fā)布了他迄今為止最雄心勃勃的時(shí)計(jì)之一。高度設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)橋 Remontoir 陀飛輪。這個(gè)小品牌受益于擁有真正獨(dú)特的表殼，在我看來(lái)，這是該公司手表能夠脫穎而出的一個(gè)重要原因。內(nèi)部是一個(gè)詳細(xì)的內(nèi)部機(jī)制，結(jié)合了傳統(tǒng)制表的兩個(gè)重要“圣杯”。正如這款 Andreas Strehler 產(chǎn)品的名稱所暗示的那樣，它結(jié)合了 remontoire 和陀飛輪。重點(diǎn)？當(dāng)然，準(zhǔn)確性和一致的計(jì)時(shí)性能。

Andreas Strehler 將該系統(tǒng)稱為“驅(qū)動(dòng)橋”和“跨軸”，意思相同。機(jī)芯的重點(diǎn)是以非常一致的方式“過(guò)濾”來(lái)自雙發(fā)條的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)極高的準(zhǔn)確性。不僅即時(shí)精度，而且隨著時(shí)間的推移，主發(fā)條中的功率隨著發(fā)條的下降而變化。過(guò)去和今天的鐘表制造商都在繼續(xù)為精確度而戰(zhàn)——即使在機(jī)械設(shè)備的計(jì)時(shí)精度已被電子技術(shù)大大取代的世界里。盡管存在這一潛在事實(shí)，但追求卓越的時(shí)間順序是當(dāng)今機(jī)械鐘表世界中最受推崇和最有趣的努力和發(fā)展領(lǐng)域之一。像 Andreas Strehler 這樣的人追求各種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)“非常準(zhǔn)確的手表”。廣告訊息廣告信息結(jié)束

Andreas Strehler 實(shí)際上并沒(méi)有對(duì)此產(chǎn)品做出任何準(zhǔn)確性聲明，不幸的是，這很常見(jiàn)。類(lèi)似的情況是，如果汽車(chē)制造商以細(xì)微的方式談?wù)撔掳l(fā)動(dòng)機(jī)，卻從未真正討論過(guò)汽車(chē)的 0-60 速度時(shí)間。我的理論是，制表師（這實(shí)際上在一些大品牌中正在發(fā)生變化）關(guān)心討論性能，因?yàn)橄啾戎拢阅芰己玫氖直頃?huì)使性能較差的手表看起來(lái)很糟糕，這是因?yàn)殛P(guān)于準(zhǔn)確性的說(shuō)法可能與單位不同為單位。

綜上所述，讓我們來(lái)看看 Andreas Strehler Tans-Axial Remontoir Tourbillon 機(jī)芯所包含的史詩(shī)級(jí)的努力。鐘表上的細(xì)微差別超出了該產(chǎn)品的介紹性文章的范圍，但我將介紹基礎(chǔ)知識(shí)。再次，為了更好地理解這一機(jī)制的“要點(diǎn)”，要知道它既結(jié)合了精美機(jī)芯設(shè)計(jì)和精加工的傳統(tǒng)藝術(shù)，又以出色的表現(xiàn)形式努力確保始終如一的計(jì)時(shí)精度。前者可以簡(jiǎn)單地通過(guò)觀察橋板中的對(duì)稱元素、構(gòu)成機(jī)芯前后的優(yōu)雅、俯沖的線條，以及所有部件的精細(xì)拋光和精加工來(lái)確定。

機(jī)芯由非常高效的 250 個(gè)組件制成，這證明了 Andreas Strehler 對(duì)效率的關(guān)注。在力學(xué)中，執(zhí)行最多任務(wù)所需的零件越少，就越有價(jià)值。帶有很多零件的機(jī)芯當(dāng)然更復(fù)雜，但也更容易出現(xiàn)故障，因此需要維修。從功能上講，機(jī)芯提供時(shí)間和動(dòng)力儲(chǔ)備，但所有這些都需要更多解釋。偏心表盤(pán)指示小時(shí)和分鐘，而重疊的輔助秒針具有跳秒針。這是大多數(shù)基于 remontoire 的手表的固有元素，這意味著輔助秒針“滴答”而不是掃動(dòng)。60 秒陀飛輪作為秒針的輔助指示器，與大多數(shù)陀飛輪一樣，廣告訊息廣告信息結(jié)束

更難注意到的是動(dòng)力儲(chǔ)存指示器，它是通過(guò)一根長(zhǎng)長(zhǎng)的藍(lán)色指針完成的，它從陀飛輪上方開(kāi)始，到達(dá)顯示主要時(shí)間的小刻度。在兩個(gè)主發(fā)條盒之間，機(jī)芯共有 78 小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)存，工作頻率為 3Hz（21,600 bph）。Andreas Strehler 通過(guò)差速擋塊和橢圓形齒輪人為地將動(dòng)力儲(chǔ)備限制在較低的水平。為什么？這樣做是為了當(dāng)主發(fā)條中的功率太低而無(wú)法有效地為 remontoire 的操作提供動(dòng)力（從而準(zhǔn)確地為機(jī)芯提供動(dòng)力）時(shí)，它就會(huì)關(guān)閉。

恒力確實(shí)是 remontoire 的全部意義所在。更全面地說(shuō)，它被稱為“remontoire d’egalité”。該系統(tǒng)是少數(shù)幾個(gè)旨在為齒輪系產(chǎn)生一致“脈沖”的系統(tǒng)之一，以確保計(jì)時(shí)結(jié)果相同，因此手表隨著時(shí)間的推移保持準(zhǔn)確。由硅生產(chǎn)的零件的最新發(fā)展是恒力機(jī)制的一些最有趣的新穎形式，因?yàn)橹T如 remontoire d’égalité 等系統(tǒng)在歷史上的這一點(diǎn)上……。嗯，頗具歷史意義。Andreas Strehler 是一個(gè)純粹主義者，像 Transaxle Remontoir Tourbillon 這樣的手表顯然是一款堅(jiān)定地致力于以“老式方式”（但在今天）做事的產(chǎn)品。

機(jī)芯后部可見(jiàn)的星形輪是 remontoir 復(fù)雜功能的關(guān)鍵組成部分。本質(zhì)上，來(lái)自主發(fā)條的動(dòng)力為一個(gè)小彈簧提供動(dòng)力，只有當(dāng)它有足夠的能量時(shí)才會(huì)釋放動(dòng)力。這種能量被設(shè)計(jì)成非常一致，這實(shí)質(zhì)上就是remontoire如何將能量從主發(fā)條陣列“過(guò)濾”到機(jī)芯的其余部分。陀飛輪（理論上）是另一種旨在保護(hù)精度的系統(tǒng)，因?yàn)樗鼞?yīng)該平均掉由重力引起的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的速率損失。它在手表中并不總是這樣（與懷表或固定時(shí)鐘相反），但從藝術(shù)和動(dòng)畫(huà)的角度來(lái)看，它是有價(jià)值的。愛(ài)表的人，不會(huì)不愛(ài)看正在運(yùn)轉(zhuǎn)的陀飛輪。

Andreas Strehler 的專(zhuān)長(zhǎng)之一是生產(chǎn)非常小的、非常精細(xì)的齒輪——特別是錐形齒輪（其中有一些在機(jī)芯中）。最明顯的是表冠柄上突出的錐形齒輪，這是上鏈機(jī)構(gòu)的一部分。它是一個(gè)非常有效和可靠的系統(tǒng)，可以安全地為機(jī)芯上鏈。

Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 表殼可以用金或鉑金制成，寬 41 毫米，表耳之間的距離為 47.2 毫米，厚約 10 毫米。優(yōu)雅的半墊形表殼造型經(jīng)典，柔和的線條與外露機(jī)芯的華麗細(xì)節(jié)相得益彰。附在表殼上的是一條鱷魚(yú)皮表帶。