首次亮相于 2012 年，這將是目前在 aBlogtoWatch 上發表的關于Urwerk UR-210 手表型號的第八篇文章，也是第一次完整的評論。在我的手腕上是Urwerk?UR-210 RG，“RG”代表 18k 紅金——主要的表殼材料。我們介紹的最新版本的 UR-210 是一款有趣的獨特（獨一無二的）型號，稱為Urwerk UR-210 Amadeus??，它擁有完全手工雕刻的表殼和表鏈。

大多數版本的 UR-210 都是鋼制的，這使得這款紅金模型與眾不同。雖然貴金屬 Urwerk 時計絕不是新事物，但引人注目的貴金屬外殼 Urwerk 時計僅次于鋼和鈦等更實用的金屬。當然，這與省錢無關，因為我們談論的手表平均每塊售價可能為 100,000 美元。這真的只是品牌的主題和重點，它不是舊世界的奢侈品，而是未來主義的會議機制。廣告訊息廣告信息結束

雖然我個人并不熱衷于 Urwerk 手表，但我經常說如果我要從該品牌中選擇手表，UR-210 是我的首選之一。這主要是因為表殼的形狀，以及復雜性和時間的顯示方式。對稱的表殼具有吸引力且佩戴舒適，而復雜功能大部分是實用的。稍后再談。

從視覺上講，UR-210 在 Urwerk 的各種型號中都有自己的特點，但它也有一點與眾不同的外觀。我認為 Urwerk 的長度與寬度比例以及外殼的整體設計是正確的。在手腕上，表殼寬 43.8 毫米，厚 17.8 毫米。更重要的測量是表殼長度，在本例中為 53.6 毫米。在確定它是否適合您的手腕時，這是您最關心的測量值。

Urwerk 為我的小手腕提供了一條較短的表帶——我很感激。鑒于這條非常好看的黑色鱷魚皮表帶各個部分的厚度，我鼓勵任何對這款手表感興趣的人仔細檢查以確保隨附的表帶適合他們的手腕。如果不是這樣，佩戴體驗可能不會那么舒適。我之所以提到舒適性，是因為我認為每次表殼形狀不是帶有傳統表耳的標準圓形時，都值得一提。在這里，表耳位于表殼底部，位于主表殼下方，從人體工程學的角度來看，這有助于使手表保持正面。廣告訊息廣告信息結束

表殼的細節很好，混合了角度和線條，從大多數角度來看都很有趣。表殼的大部分是拉絲 18k 紅金，而啞光黑色鈦金屬片則用于表背和表冠組件。表冠本身位于表殼的 12 點鐘位置，值得慶幸的是，它很大并且在手表仍在佩戴時易于上鏈。雖然作為自動手表，您并不需要一直為它上弦。

與表殼的紅金部分相比，黑色鈦金屬表背實際上擁有更多的視覺細節，包括通往機芯的小藍寶石水晶窗口，以及用于調節自動上鏈系統工作方式的圓形手指操作開關。

后一項功能并非 UR-210 獨有，但并非在所有 Urwerk 時計中都有。它是內部制造的 UR-7.10 機芯的“渦輪控制”系統的一部分，具有三種設置。Urwerk 將此系統稱為“上鏈效率選擇器”，其目的是讓自動轉子（不可見）由于摩擦增加而旋轉得更慢，或者完全阻止自動轉子上鏈——從而消除了手表自動上弦的能力。

為什么要改變手表的上弦方式？理論上是為了保護機芯在震動時不被損壞。最近，??Ball 手表推出了一種類似的復雜功能，他們稱之為“Amortiser”，它還使用手表背面的開關來阻止轉子旋轉。此類復雜功能的實用性有限，但在適當的情況下，它可以防止損壞手表中脆弱的機械機芯。

我能夠手動停止自動轉子為機芯上鏈的最大問題是，您需要提前考慮一下您的手表何時可能會受到諸如震動之類的影響。假設您不小心掉落了手表并且轉子被阻塞，手表不會對機芯造成損壞……您必須在手表掉落之前預測到這一點，以便您可以將上鏈系統設置為正確的模式。顯然，這種復雜性與防止事故無關。

當您預計手表會受到沖擊時，Urwerk 會想象一個相對小眾的場景，但不能被迫簡單地不戴手表。如果您要打網球或打高爾夫球，并且想要防止這種類型的震動，但仍想佩戴 Urwerk，那么這就是何時完全阻塞轉子的一個很好的例子。你是騎山地自行車還是坐過山車？這些情況可能會降低機芯的上鏈效率。雖然我并不是說這種復雜功能主要是為了新奇價值，但我根本沒有把自己置于“F you world”的立場，即想做一些對機械表有危險的事情，但又固執地決定我需要不顧邏輯的要求，在我的手腕上佩戴價值 150,000 美元的手表。