自1960 年代初以來，Carrera 一直是 Heuer 和后來的 TAG Heuer 的主要表款。作為一款生活方式賽車手表，Carrera 仍然是 20 世紀最重要的鐘表系列之一，因為它作為收藏品的重要性以及它對鐘表設計的影響超過 50 年。今天，我將看看一款相當獨特的 Carrera 版本，它肯定屬于該系列的高端車型。這是 TAG Heuer Carrera Calibre 36 Racing 手表，這篇文章實際上是我們對它所做的第三篇文章。
Carrera?Calibre 36 Racing 最初是在 Baselword 2013 上推出的。它作為配備 Calibre 36 機芯的手表系列的一部分發布，名稱中的“賽車”部分表明其獨特的色彩主題、表帶和鈦金屬表殼結構。我只是注意到了一些有趣的事情。如果你點擊上面的鏈接，你會看到在設計和生產階段之間，泰格豪雅意識到指針太短了。我正在查看的這件作品的指針尺寸正確，但手表的早期圖片上的指針太短了。我又一次不明白為什么設計師繼續生產指針太短的手表。值得慶幸的是，TAG Heuer（泰格豪雅）等品牌能夠在生產前捕捉到這一點，但許多品牌卻做不到。
除了鈦金屬表殼，Calibre 36 Racing 腕表與大多數其他 Carrera 腕表的不同之處在于其機芯。在過去的幾年里，豪雅表一直在穩步推動卡萊拉的高端市場。這意味著整個系列的平均價格一直在上漲。伴隨這一趨勢而來的還有 Carrera 車體的多種運動方式。事實上，截至 2014 年，我能想到 Carrera 至少有五種不同的計時機芯，其中包括 TAG Heuer 內部生產的機芯（例如 Calibre 1887 和 1969），以及外部采購的機芯公司。
Calibre 36 并非由 TAG Heuer 本身生產，而是來自擁有 TAG Heuer 的更大的 LVMH 集團。事實上，Calibre 36 只是“El Primero”的別稱。El Primero 由 Zenith 生產，用于 Zenith 及其姊妹公司生產的時計，是現代機械表機芯成功的奇跡，并有一個很好的故事。
其他人講的故事比我好，但細節很簡單。在石英危機期間，Zenith 或多或少關閉了一段時間并被出售。董事當時下令銷毀許多工具和機芯計劃。這包括新開發的 El Primero 的工具和計劃。這將是一款“擁有一切”的機芯，但考慮到向石英的轉變，從主流角度來看，功能齊全的 El Primero 為時已晚。當時沒有人會相信，幾十年后，所有這些以性能為導向的機芯和發展都會出現在豪華手??表中。廣告留言廣告信息結束
下令摧毀 El Primero 計劃的人并沒有這樣做，而是秘密地隱藏了一切。他后來透露了他沒有讓“火災”發生的事情，這對每個人來說都是個好消息。后來的品牌，如勞力士，會在代托納手表中使用 El Primero 很多年（包括 1990 年代的大部分時間）。今天，El Primero 仍然是高端高性能機械計時機芯的主打產品。泰格豪雅和真力時同屬于LVMH集團，自然會有一些機芯借用。因此，這就是為什么您在泰格豪雅卡萊拉 (TAG Heuer Carrera) 腕表中安裝了經過重新命名的真力時機芯。
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