它是泰格豪雅（原名豪雅）三款著名計時腕表中最古老的一款，于 1962 年在 28 歲的杰克豪雅 (Jack Heuer) 擔(dān)任首席執(zhí)行官的第一年推出。 

你可能認(rèn)為這款計時碼表的資歷足以確保其在泰格豪雅目錄中的領(lǐng)先地位，但出于某種原因，Autavia 幾乎一直是 21 世紀(jì)的奇葩手表，排在 Carrera 和 Monaco 之后意義。

2017 年，當(dāng) Autavia 55 歲生日時，事情似乎正在慢慢向有利于它的方向轉(zhuǎn)變。自 2003 年以來，首次發(fā)布了全新的 Autavia——這是收藏家最喜歡的參考型號的復(fù)古復(fù)刻版，在 2016 年名為Autavia Cup 的在線活動中由世界各地的鐘表愛好者投票選出。

這款名為Autavia 2017 的新手表似乎擁有一切。美學(xué)在那里（這是一個徹頭徹尾的可愛設(shè)計），歷史一如既往地在 Autavia 的角落里，泰格豪雅在手表中包含了一個秘密武器：泰格豪雅新時代計時機(jī)芯的首次生產(chǎn)應(yīng)用， Calibre Heuer 02。?

不幸的是，由于我一直不清楚的原因，Autavia 2017 對這個世界來說并不長。當(dāng) Baselworld 2019 到來時，TAG Heuer 已經(jīng)完全改變了方向，再次登陸 Autavia，但完全轉(zhuǎn)向計時碼表，轉(zhuǎn)而采用全新的三指針運動手表系列，這些手表在經(jīng)典領(lǐng)域和飛行員手表外觀上發(fā)揮作用。

而現(xiàn)在，正好趕上 2022 年 Autavia 60 歲生日，我們收到了一批新的 Autavia 的消息。 

TAG Heuer（泰格豪雅）推出了三款全新腕表——一對搭載 Calibre Heuer 02 的飛返計時碼表，以及一款 GMT 腕表——它們建立在 2019 年 Autavia 系列奠定的基礎(chǔ)上，但有所偏離，足以與消費者的需求保持一致古董豪雅愛好者。每一款新表都代表了 Autavia 系列的首創(chuàng)，并且都具有某些共同的特性，例如帶陶瓷嵌件的雙向旋轉(zhuǎn)表圈、藍(lán)寶石水晶、COSC 天文臺認(rèn)證，以及首次在泰格豪雅上出現(xiàn)的模塊化快速更換表帶系統(tǒng)連接，幾年前。

您可以在這張圖片中看到表耳之間的模塊化表帶更換系統(tǒng)。

TAG Heuer（泰格豪雅）表示，新款 Autavia 飛返計時碼表是 Autavia 首款加入飛返功能的腕表。我相信他們，但鑒于泰格豪雅與計時碼表類型的密切聯(lián)系，以及 Autavia 隨著時間的推移在該類別的流行發(fā)展中發(fā)揮的重要作用，我感覺不太對。我覺得我可以在腦海中想象出一輛破舊的老式 Autavia，它具有額外的快速重置功能。

所以我深入研究了歷史，終于意識到我在想什么：豪雅在 1970 年代為德國空軍生產(chǎn)了一系列飛返計時碼表（德國聯(lián)邦國防軍 ref. 1550 SG ‘3H’）——但那些供應(yīng)的零件是不屬于 Autavia 系列或任何其他特定系列。

全新 DLC 涂層泰格豪雅 Autavia 飛返計時碼表

1970 年代的 Heuer Bundeswehr ref.?之前在HODINKEE 商店出售的 1550 SG“3H” 。

一旦我的記憶恢復(fù)原狀，涂有 DLC 的 Autavia Flyback Chrono 格外大膽、涂黑的外觀就更有意義了。TAG Heuer（泰格豪雅）通過涂有 Super-LumiNova 夜光材料的大型阿拉伯?dāng)?shù)字和隱秘的全黑美學(xué)，將新款手表與實用主義歷史聯(lián)系起來。同時，它支持 2019 年 Autavia 復(fù)興啟動的新格式和通用設(shè)計平臺。

第二款全新 Autavia 飛返計時碼表的熊貓表盤也揭示了類似的故事——在我看來，黑白/銀色表盤顏色的選擇顯然是對 1960 年代 Autavia ref?.?賽車手 Jo Siffert 佩戴的1163T 。

第三款全新 Autavia 是傳統(tǒng)的 42 毫米三針腕表，配備 GMT 功能，由 Sellita SW300 基礎(chǔ)機(jī)芯和 COSC 天文臺認(rèn)證提供。TAG Heuer（泰格豪雅）表示，這是 Autavia 三針腕表首次配備第二時區(qū)顯示。（本周早些時候我只是讓自己感到失望，不是嗎？）我們的想法

看到 Autavia 系列中復(fù)雜制表工藝的回歸真是太棒了。對于許多人來說，Autavia 是中世紀(jì)工具表的典范之一，專為以技巧和精確度完成日常任務(wù)而打造。

今天在 TAG Heuer（泰格豪雅）網(wǎng)站的Autavia 部分進(jìn)行評論，發(fā)現(xiàn)計時碼表友善的面孔回望著你，這讓我感覺很正確。但自上次 Autavia 計時碼表發(fā)布以來我們不得不等待將近四年的事實現(xiàn)在感覺幾乎是不可原諒的。那么，這是一件好事，就我的第一印象而言，并且在沒有親自接觸新手表的情況下，我發(fā)現(xiàn)周年更新中發(fā)生了很多好的、積極的事情。

全新泰格豪雅 Autavia 飛返計時碼表尺寸為 42 毫米 × 15.68 毫米。

例如，我真的很喜歡厚實的計時按鈕，這是對老式Super Autavia 儀表板計時器的清晰回調(diào)。這是一段有趣的歷史，放在全新版本的 Autavia 上感覺非常合適。

我還發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過仔細(xì)考慮，新計時碼表的飛返功能在一定程度上具有象征意義。

2017 年，當(dāng)時全新的 Autavia 向手表界介紹了 Calibre Heuer 02（我個人非常喜歡的一款機(jī)芯）的所有優(yōu)點，但它卻意外地從品牌目錄中消失了。我只是說對了，為了驅(qū)除那些神秘的惡魔，TAG Heuer 不得不繼續(xù)前進(jìn)，用 Calibre Heuer 02 最先進(jìn)的技術(shù)表達(dá)之一來強(qiáng)化其歷史最悠久的計時碼表。

我們還有一整年的潛在 Autavia 版本值得期待。也許我們會看到泰格豪雅更直接地重新審視其過往目錄，以最終填補(bǔ)我心中 Autavia 計時碼表 GMT 尺寸的空洞。或者從現(xiàn)在開始事情只會變得更加復(fù)雜；既然我們終于看到了 Autavia 飛返計時碼表，我的思緒開始飄向潛在的 Autavia Rattrapante 計時碼表可能是什么樣子。