就在幾年前，像芝柏表這樣的產品Free Bridge 可能不會被制造出來，因為像這樣的產品屬于相對較新的奢侈鐘表類別的一部分，該類別仍在被定義中。價格低于 20,000 美元的 Free Bridge 絕不是廉價產品，但它旨在捕捉與價值 100,000 美元或 200,000 美元及以上的手表相同的情感。這些手表中的許多都具有精致的設計，帶有異國情調的機芯，并且非常強調表盤的視覺效果和動畫效果。他們節省成本的地方是通過使用更多工業手段生產的不太復雜的機芯。將這些手表視為“入門級超級手表”的一種方式，就像可能存在入門級超級跑車一樣。更重要的是，Free Bridge 腕表是目前芝柏 (Girard-Perregaux) 更大的“Bridges”產品系列中最容易使用的型號。

Free Bridge 手表是一款運動型正裝手表，適合社交和正式穿著。它擁有大膽、現代的線條，但本質上是一款傳統主義者的手表，專為那些欣賞鐘表藝術的人而設計。表盤可能只指示時間，但細節豐富的三維表殼卻有很多個性，同時也比幾年前為適合這一細分市場而設計的手表更年輕。Girard-Perregaux 進一步公開表示，像 Free Bridge 這樣的表款是專門為這類消費者設計的——年輕、有抱負的類型，他們想要與奢侈手表領域的經典品牌相關的設計。我不確定是否有一種正確的方法可以做到這一點，但芝柏表對這一營銷提示的回應實際上是非常稱職的。廣告訊息廣告信息結束

總的來說，“Bridges”系列主題基于已成為品牌代名詞的運動設計美學。早在 19 世紀中葉，芝柏 (Girard-Perregaux) 就生產了一款新的懷表機芯，機芯上帶有三個獨特的箭頭式橋板。從那時起，“三橋”概念就出現在許多高端芝柏機芯的架構中。最近，該公司決定“解開”三橋概念，制造一些只有一兩個橋的手表。Free Bridge 有一個獨特的橋（位于表盤 6 點鐘位置的振蕩器上方），但足以讓愛好者將手表識別為 Girard-Perregaux。

這款內部制造的機芯基于久負盛名的芝柏表 GP01800 機芯，即 GP01800-1170 機芯。自動機芯以 4Hz 頻率運行，并具有特殊的大部分硅擺輪以及擒縱機構。該機芯的動力儲存為 54 小時，由 185 個零件制成。該運動的架構很有趣，因為它從一開始就是為展示而設計的。例如，主發條盒（骨架化并位于 12 點鐘下方）和調節系統都設計在手表的前部，而大多數機械機芯都會安裝此類系統的后部。這種特殊配置中的機芯僅以分鐘和小時（無秒）來顯示時間。

機芯的價值在于其結構，以及其深邃、對稱的設計。這款腕表是關于機械機芯吸引力的聲明，以及如何充分欣賞它們，您應該盡可能多地展示機械機芯。當然，這只是品味和風格的問題，但它是一種肯定更現代和現代的美學，而不是經典和傳統。前一種方法確實更明智，因為它試圖創造一個更相關的產品，來表達我們當下成長的人們的視覺體驗。廣告訊息廣告信息結束

這款 Free Bridge 參考 82000-11-631-FA6A 手表采用高度拋光和拉絲鋼表殼（我應該補充一點），寬 44 毫米，厚約 12 毫米（由于大量的 AR 涂層, 圓頂藍寶石水晶。然而，表殼的防水深度只有 30 米，但它確實有一個可愛的精致設計和一個展覽底蓋。

回到表盤，我真的很欣賞它的易讀性、深度、運動動畫（多虧了擺輪）以及通過一點點拋光和光澤吸引眼球的能力。表盤也無可挑剔。有些人可能會調出有點短的指針（盡管這是由于時標的大小和高度造成的），而另一些人可能根本不喜歡 Free Bridge 表盤的現代鏤空主題。也就是說，沒有人可以指責芝柏表的懶惰、與市場脫節或缺乏原創性。

Girard-Perregaux Free Bridge 腕表附有一條合身表帶，搭配蝴蝶式折疊展開器，采用相配的拋光精鋼制成。這是我真正喜歡佩戴的為數不多的此類展開器之一，因為我發現大多數腕部不舒服。表帶內側為小牛皮，外側則為織物。注意表帶上的小顏色細節，前兩針是白線（與表盤顏色有點匹配），而表帶的其余部分是黑色的。

Girard-Perregaux Free Bridge 腕表所擅長的是將異國情調的腕表體驗裝在一個可以輕松日常佩戴的包裝中，雖然不便宜，但絕不在異國情調腕表的傳統價格范圍內。例如，芝柏Bridges系列中的其他腕表往往售價數十萬美元。自由橋是進入具有有趣機械部件的極具表現力的手表世界的一種實用方式。它恰好來自一家在實際制造手表機芯方面擁有豐富經驗的公司，而且它的設計并不會立即讓人感覺它原本是為昨天生活的人設計的。可能真正的愛好者會喜歡的手表中最有趣的元素是新穎的硅擺輪的設計（不幸的是，拉出表冠時不會停止/停止），因為它有助于鞏固 Free Bridge 作為一款外觀現代且設計現代的豪華時計。